Российские власти называют запланированное повышение сбора его «индексацией». Главная причина инициативы — ослабление российской нацвалюты, которое «понижает совокупный торговый барьер». Предполагается, что утильсбор вырастет на все виды транспортных средств, в том числе и спецтехнику.
«Такие планы есть, но формально решение еще не принято», — оговорился один из источников агентства.
Эксперт компании «ВТБ Капитал» Владимир Беспалов, комментируя новость, заявил, что спрос вряд ли отреагирует на повышение утилизационного сбора, поскольку его уплачивают покупатели новых в основном дорогостоящих машин. По его словам, объём продаж авто из массового сегмента в будущем году будет зависеть от других факторов: например, от уровня доходов населения или общей экономической ситуации в стране.
Ранее, как сообщал «Рамблер», аналитики агентства «Автстат» заявили, что если в будущем году курс доллара продолжит расти, то цены на новые автомобили в среднем подрастут на 10%, поскольку ситуация на валютном рынке «оказывает прямое влияние на стоимость машин». В связи с предполагаемым подорожанием ожидается снижение объема продаж.
По самым пессимистичным прогнозам, в 2021 году будет продано на 12% меньше авто, чем в текущем — около 1,25 миллиона машин. Средневзвешенный прогноз обещает снижение объема продаж на 5-6% до 1,35 миллиона машин. Наконец, существует и надежда на то, что рынок подрастет на 5% и продажи в будущем году будут оцениваться на уровне 1,5 миллиона машин. Аналитики подсчитали, что за последние 6 лет новые автомобили в России подорожали на 66%. Оценивая ситуацию в 2020 году, эксперты подчеркнули, что если доллар вырос в цене на 10%, то машины в автосалонах добавили к стоимости около 6,5%. По словам специалистов, этот факт объясняется тем, что потребитель начал чаще обращать внимание на более дешевые модели.
Видео дня. МВД разработало новый регламент сдачи экзамена на права
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.